续航本次车展以“新科技

　　11月19日，常冰超第十九届广州车展正式开幕。续航本次车展以“新科技，百加新生活”为主题，速仅展现“新四化”的常冰超背景下日新月异的智能汽车科技。5G、续航智能驾驶、百加超级快充等新兴技术正在宣告着智能汽车的速仅到来，同时智能时代的常冰超到来正在深深的改变着人类的出行方式，改变着人类的续航生活。

　　针对这样的百加主题，车企高管们纷纷表达了对新业态的速仅不同见解。本次广州车展，常冰超哪吒汽车首款跑车车型哪吒S正式亮相，续航并发布山海平台。百加对于这款产品哪吒汽车首席设计官常冰表示，哪吒S是山海平台的首款落地车型，该平台拥有高拓展性，同时具备强大的性能以及高智能化程度。基于该平台打造的哪吒S零百公里的加速能力仅为3.9秒，纯电版续航达到800公里以上。

以下为专访实录：

　　新浪汽车：常总，很多公司都在做轿跑形汽车，那么哪吒S对于其他品牌有什么其他不同呢？

　　常冰：这个问题正好问到了我们哪吒S这款轿跑最大的优点，为什么这么讲呢？大家知道一般的轿跑车型，外观很动感，但是它第二排的乘客空间是比较有限的，但是基于我们山海平台这个独特的优势，我们打造了一个运动性能非常强大+第二排空间非常豪华的的轿跑车型，我们有一个简单的地方，就是坐在哪吒S第二排，你所感受到的空间和舒适程度是能够赶得上豪华行政级轿车的水平。这一点在整个传统轿跑车型领域内，应该说是独一无二最大的优势。

　　新浪汽车：那哪吒S这款车听起来确实是很有很浓重的跑车的味道，而且尤其是它的前脸看起来十分有冲击力，那请问设计团队是如何打造出这种基于冲击力的这种视觉效果的？

　　常冰：您说的没错，其实好的设计不需要解释太多，任何看过哪吒S实车的朋友，都会一下子就被这个车的运动感、强大的动能感所吸引到。然后这样一个非常吸引人的外观是怎么出来的呢？很简单，我们要信任年轻设计师，大家知道哪吒汽车是一个年轻的汽车品牌，我们的设计团队同样很年轻，所以我们用一个非常开放和包容的文化，来鼓励年轻设计师把自己最原始的冲动、把最原汁原味的想法和创意直接变成设计方案，通过这样一个内部文化的鼓励和激励，我们保证让年轻设计师的创意最大程度地保留到商品车的状态，展现给我们用户。

　　新浪汽车：您刚提到了山海平台，就是那在这个平台开发的过程当中，这个平台到底跟哪吒S带来了哪些具体优势呢？

　　常冰：山海平台集成哪吒汽车近几年所有的技术研究成果，它是一个集大成平台，而哪吒S就是山海平台的首款落地车型，这个平台最大的特点是它有非常高的拓展性，同时具有非常强大的性能和非常高的智能化程度。我举两个例子，比方说我们哪吒S这款跑车的零百公里的加速能力是3.9秒，而且我们现在工程师还在努力，有可能还会更快。然后它的续航能力，纯电版本达到800公里以上，我们还有一个增程版，增程版本续航里程可以达到1100公里，这是它的性能方面。它的尺寸方面也是跟强大的，我们这款轿跑车轴距达到了2960mm，接近3米的水平，这样的一个尺寸在传统品牌里面是很难做的到。再介绍一点，针对广大电动车用户最关注的电池安全问题，山海平台有一项非常独特的技术，就是我们通过强大的大数据和云平台的能力，来实时检测电池的安全状况。

　　当我们发现电池有任何一丝丝异常，就可以提前24小时告诉你，能够绝对保证你电池的安全，我们有一个非常强大的健康电池的一个模型，我们会每一秒钟都检测你车上电池健康状况，当电池的健康状况跟我们理想的这种设定有偏差的时候，我们就分析这是不是有问题，预防电池安全事故发生。但实际上我们哪吒汽车销售出的7万5千多台车里面，没有出现过一起这样的事故，当然我们还是要让用户更放心，这些性能和技术，都是山海平台所独具的。

　　新浪汽车：下一个问题就是关于我们现在比较流行的隔离顶，这样的配制从设计角度上两讲会有限制吗？玻璃顶从结构什么方面。

　　常冰：从设计的角度讲，玻璃顶是给设计更大的自由度，因为大家知道玻璃顶的厚度非常小，他能够更多的把空间让给人，而不是让给车的结构，所以对设计来说它是更自由的。但是它也有可能带来一系列副作用，比方说，在太阳下暴晒车内室温过快，所以针对这样一个缺憾，我们就设计了可以变色的车顶，而且车顶上有一些特殊的黑科技，可以把紫外线直接隔绝到外面去，所以看起来非常的通透，但是温度还能保持在合适的区间。

　　新浪汽车：我们看到哪吒S的设计它的尾部其实是非常简洁，不过有一个很特别的尾灯设计，我想问一下这样的设计有什么特殊的含义吗？

　　常冰：这个尾灯还是保留了我们哪吒汽车一点点家族化设计的特征，就是大家从后面看的话有点像一个压缩的H，H形的设计在给我们第一款哪吒U上就是这么设计的，然后在V上就是特征淡了一点点，在S上做的也更强了一些，所以这些特征是来自于我们家族化的基因特征，当然更多的表达是一种平稳、安全可靠的信息。

　　新浪汽车：那我们后面还有一个环节，就是我们旁边这个背板您可以看，这是我们新浪微博，有一些我们上微博热搜热议的话题，比如说有关于谁误导了辅助驾驶，如何看待智能汽车屏幕弹广告，或者燃油车时代结束了吗。PPT造车的时代要结束了吗？你看有没有哪一个话想大概评论一下？

　　常冰：选最后一个吧，这四个问题都很刺激。

　　新浪汽车：都是上过微博热搜的很多阅读量的问题。

　　常冰：第四个问题。首先，非常肯定的说PPT造车的时代肯定结束了，它在我们整个汽车行业里面存在过一段时期。比如，那段时间大家对于新能源汽车有太多的期待和幻想，但是每个人的想法又不一样，大家有点急于把这个想法表达出来，所以出现了个别的PPT造车的情况，但是很快就过去了。应该说，目前还在销售的品牌都是非常正式的，而且有非常扎实的实力。

　　新浪汽车：您稍等我还有一个小小的环节，就是我们做了一个活动叫网友最想问的问题，关于推出的这些车，比如说有这个交付时间是多久，能不能马上提车是否加价是否有优惠政策这些内容，您刚才提到的哪吒S有哪个问题您想给网友说一下。

　　常冰：你的问题特别好，首先我们哪吒S这款车是量产车型，现在我们正在做路试做各种实验的验证，明年第四季度交付，马上提车这个暂时还做不到，加价的事不存在。哪吒汽车任何一款车都不存在加价的情况，但是我们有一款车可以在下个月就提车，就是哪吒魔童，各位朋友有兴趣的话可以到我们展台去感受一下，我们带来了三辆哪吒魔童，哪吒魔童12月就可以提车。

　　新浪汽车：好的希望各位有时间的话也到哪吒的展台去看一下哪吒魔童。

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